Estação Mandaqui

Descrição

Um moinho fez girar a história. O nome do bairro Mandaqui tem origem indígena e era usado para apontar um dos afluentes da margem direita do Rio Grande, como era conhecido o Rio Tietê pelos idos de 1600. Em alguns registros, aparece citado como Manaqui, Mandihy e até mesmo Mandhay, que pode ser traduzido do tupi como rio dos bagres ou ainda rio dos mandis. Foi às margens do Mandaqui que, em 1616, o fazendeiro Amador Bueno da Silva instalou em sua propriedade um moinho. O engenho ficava na altura onde o ribeirão cruzava a Estrada do Bispo, que pode ser considerada a continuação da atual Rua Cons. Moreira de Barros, um antigo caminho na direção de Taipas, que levava ao interior do Estado e ao sul de Minas.

Foi a construção daquele moinho que indiretamente determinou a criação do bairro. Ponto de trânsito dos itinerantes do Oeste, várias referências nas atas da Câmara são feitas a consertos nas pontes do ribeirão nas terras de Amador Bueno. Essa região só deixou de ser o centro do bairro com a chegada da estação ferroviária.

A Estação Mandaqui foi uma das cinco paradas originais do Tramway. Aberta por volta de 1895, permaneceu em funcionamento até 1964, quando foi desativada com o fim do ramal. É uma das poucas que até hoje está de pé, cercada por um muro alto, na esquina da Avenida Engenheiro Caetano Alvares com a Rua Voluntários da Pátria, atrás de uma lanchonete.